Удаление катализатора и ремонт выхлопных систем

Мы узконаправленное СТО, специализирующиеся на удалении катализаторов и ремонте выхлопных систем, поэтому в данном направлении мы гораздо опытнее остальных

Позвонить

Консультация

Удаление катализатора

и ремонт выхлопных систем

+380 (66) 915 85 04

+380 (96) 214 06 64

Зачем

Зачем удалять катализатор

Продлевает срок работы двигателя

Катализатор полностью исчерпывает свой ресурс через 100 т. км. Как только активные реагенты заканчиваются, устройство становится бесполезным.

/01

Несвоевременное удаление катализатора грозит, попаданием мелких частиц керамики через выпускной тракт в цилиндры двигателя. Они царапают стенки цилиндров, полностью выводя из строя мотор и турбину (при наличии).

Увеличивает динамику разгона и уменьшает расход топлива

/02

После удаления катализатора, происходит 5−10% увеличение мощности. Когда каталитический нейтрализатор отсутствует, двигатель может работать с максимальной эффективностью.

Расход топлива уменьшится на 5−7%, поскольку отработанным газам станет легче выходить через выхлопную трубу. Соответственно двигателю потребуется меньше усилий и топлива для проталкивания газов наружу.

/01

Диагностика

Проводим компьютерную диагностику и физический осмотр, рассказываем о состоянии автомобиля хозяину. После этого приступаем к процедуре удаления.

Из чего состоит автомобильный катализатор?

Перепрошивка позволяет произвести программное отключение сажевого фильтра и клапана ЕГР
или лямбда-зонда.

/02

Удаление катализатора

Процесс удаления катализатора начинается со снятия окутывающих его листов жаропрочной жести и вскрытия корпуса катализатора. После производится демонтаж начинки катализатора.

/03

Установка
пламегасителя или стронгера

Убирает звон в выхлопной системе и гасит языки пламени, что предотвращает прогарание выхлопной системы.

Для двигателей с коллекторным катализатором

Пламегаситель

Стронгер

Имеет ребристую внутреннюю поверхность, снижающую обратное движение выхлопных газов, звон и улучшающий работу выхлопной системы.

Для двигателей с продольным катализатором

/04

Перепрошивка на Евро-2

Для корректной работы двигателя и избавления от ошибки «Check Engine» необходимо изменение софта под Евро-2.
Мы сливаем заводскую программу из ЭБУ вашего авто и перекалибровываем её, после перепрошивки всё обязательно тестируется.

Для дизельных двигателей